VW Golf Mk5 R32 Meeste T-särk

Volkswagen Golf R32 zostúpil medzi smrteľníkov druhýkrát. Prvá generácia z roku 2003, založená na golfe Mk4 používala rovnakú techniku - teda kompaktný koncernový motor VR6 3,2 l s malým rozovretím valcov, spojený so sekvenčnou dvojspojkovou prevodovkou DSG.
 
R32 Mk5 si v roku 2008 požičala rovnaký hnací agregát, avšak posilnený na 250 koní a ťaží predovšetkým zo štvorprvkovej zadnej nápravy a robustnejšej konštrukcie. Veel